您的位置:天气预报30天 > 天气资讯 > 天气预报:冻土层高速公路和铁路

天气预报:冻土层高速公路和铁路

(发布时间:2018年03月19日23时21分)
极地地区的公路相对较少,主要是未铺砌的。 夏季冻土融化,冬季冻胀,夏季细粒沉积物承载力下降,导致沉降。 砂石路面的不断分级可以维护相对平稳的高速公路。 道路在哪里 铺满了富含冰的永久冻土,道路变得粗糙,维护成本比未铺砌的道路要昂贵得多。 极地地区的许多铺砌道路需要在10年内重铺两次或三次。 铁路特别是有严重的建筑问题,并且需要在多年冻土区维护昂贵的维护费用,因为必须保持相对较低的坡度,并且随后将路基放置在多年冻土地下的冰原丰富的低地。 该 跨西伯利亚铁路 , 阿拉斯加铁路以及北部的一些加拿大铁路在当地下面有永冻层,并有相当大的地面冰层。 由于每年夏天大量的冰融化,因此需要不断的维护以平整这些轨道。 在冬季,当路基和桥梁发生2.5至35厘米的局部位移时,还需要进行广泛的维护,以防止冻胀。

广州天气预报:广州天气预报

查询其他地区天气预报30天
天气预报30天-赞助商